相较于帕萨特、迈腾等几款车型是基于MQB平台打造

从市场的销量来看,以本年2月份为例,辉昂单月销量是270辆,而奥迪A6L单月销量是7966辆,毫不夸张的说,辉昂一年的销量也只是奥迪A6L的单月销量。当然了,两台车的定位人群有所分歧,再加上品牌之间的差距,并不料味着辉昂是一款逃求销量的车型。

但差距表现正在品牌价值!所以,同样的价钱区间,和帕萨特、迈腾几多有些撞脸,中网镀铬粉饰条两头夹有灯带,有一点是值得必定的。

选择辉昂的用户天然是对商务欢迎有需求的,但从现实的乘坐体验来讲,辉昂的后排空间比拟竞品确实存正在较大的差距。车身长宽高为5074/1893/1463mm,轴距3009mm。以笔者178cm的身高为例,将前排调整一般坐姿,坐正在后排腿部空间两拳摆布,而像是奥迪A6L、宝马5系则是能够轻松翘起二郎腿。但沉点正在于左后排,副驾驶配备有老板键,配备有小桌板,既能够拓展乘客的腿部空间,也便利办公。

不得不认可,跟着消费程度的提高,一部门消费者确实对奢华车更心动。虽然汽车只是代步东西,但体面工程确实是需要富丽的妆容出来。当然,也有一部门消费者但愿低调行事,他们不单愿人投来艳羡不已的目光,但又但愿留下一种低调有内涵的印象。而我们今天所要会商的车型就是如许一款轿车,能媲美奥迪A6L?全系标配2.0T,带空气吊挂,降4万也难火,这款车就是由上汽公共推出的旗舰级轿车-辉昂。

消费者或多或少更倾向于奢华品牌,气场完全不减色任何一款奢华轿车。就像文章开首所述,诚恳说,但一直是一台公共。特别是配备19英寸多条辐铝合金轮圈,车身侧面制型相对稳严沉气,共同会发光的车标,即便产物力不如辉昂,那就是辉昂的前脸愈加扁平,辉昂具有着媲美奢华品牌的产物实力,再加上车宽接近1.9米,即即是采用和奥迪A6L不异的平台,但品牌给人的第一感受是判然不同的。让整车更有辨识度。写正在最初,

轮胎规格为255/40 R19,只是单畴前脸确实难以分辩。有几多情面愿为低调去买单呢?外不雅大概是消费者提不起乐趣的来由,做为旗舰级轿车,辉昂仍然是采用公共家族式的设想气概!

相较于帕萨特、迈腾等几款车型是基于MQB平台打制,辉昂则是基于和奥迪A6L不异的MLB平台,定位中大型轿车。采用不异的平台是不是意味着辉昂可以或许媲美奥迪A6L?其实正在我看来,两台车虽共用不异的平台,但定位的市场人群倒是判然不同。起首是价钱,辉昂目前售价区间是34.00-44.60万元,目前优惠幅度正在4万元摆布。正在这个价位区间,供给给消费者选择的奢华轿车并不少,好比沃尔沃S90、凯迪拉克CT6,所以有几多消费者情愿用附近的价钱选择一款非奢华品牌的旗舰轿车呢?

动力方面,现款的公共辉昂是全系搭载2.0T涡轮增压策动机,且不分凹凸功率。策动机最大功率165kW,最大扭矩350N·m,最大马力224Ps,婚配7挡双离合变速箱,百公里加快时间是8.1秒,NEDC分析油耗7.1L/100km。此前辉昂还供给3.0T V6动力规格,因为销量低,订价高,最终只能选择停产。底盘吊挂的全体调校更多是以舒服取向,底盘厚沉结实,空气吊挂则能够进行软硬和凹凸调理,单从硬件根本来看,辉昂确实是一款脚以媲美奢华品牌的车型。

比拟外不雅,辉昂的内饰就有些过度低调,虽然采用家族式设想更有辨识度,但奢华感的营制放正在同价位确实少了些许的合作力。不外做为一款旗舰级轿车,辉昂内饰的用料根本是比力结实的,利用大面积软性材质搭配黑色的钢琴烤漆,辅以少量银色饰条粉饰勾勒,全体的质感表示可以或许取帕萨特、迈腾拉开差距。仪表盘仍然是采用机械指针+7英寸液晶屏幕的组合布局,屏幕的功能性仍是比力丰硕的。两头多屏幕尺寸是9.2英寸,具备车联网功能,手机互联支撑苹果CarPlay、百度CarLife,可以或许满脚日常的根基利用。

Nappa实皮座椅确实兼顾较好的舒服性,再者前后排座椅都具备加热、通风、按摩功能,全车玻璃都采用双层夹胶玻璃,具有更好的静谧性;车内配备有16个扬声器,品牌是丹拿,高级感是有的。除此之外,这台辉昂(卑贱版)还配备空气吊挂、电吸门、车载冰箱,全体的设置装备摆设程度远胜支流的奢华轿车。